產(chǎn)品簡(jiǎn)介
超偏載檢測(cè)裝置采用了鐵路正線標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)的不斷軌結(jié)構(gòu)型式，利用重力傳感器和剪力傳感器的組合方式多維測(cè)力，測(cè)出單個(gè)車(chē)輪的受力狀況，以及描述其波形和軌跡，繼而得到軸重、轉(zhuǎn)向架重、節(jié)重、超載、偏載、重心及偏移等數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、階段統(tǒng)計(jì)、制表、打印、超標(biāo)報(bào)警、上網(wǎng)共享等一系列相關(guān)工作。
主要特點(diǎn)及技術(shù)指標(biāo)
< 機(jī)械承載部分
機(jī)械承載部分由特制混凝土軌枕組成。軌枕之間用可拆卸連接板相連成的平面承力結(jié)構(gòu)，以便有效地降低線路不均勻?qū)y(cè)力的影響。重力傳感器采用墊板式，緊固聯(lián)接方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度可靠，維護(hù)量小。
< 機(jī)械結(jié)構(gòu)性能指標(biāo)
● 足夠的強(qiáng)度和剛度，稱(chēng)量性能穩(wěn)定，運(yùn)行安全可靠，沒(méi)有任何行車(chē)隱患；
● 稱(chēng)重載荷為每節(jié)車(chē)輛100t，設(shè)計(jì)安全載荷為200t；
● 確保軌道電路絕緣；
● 有戶外設(shè)備防雷及大電流泄放措施，接地電阻小于4Ω。
< 稱(chēng)重準(zhǔn)確度
● 符合國(guó)家頒發(fā)的JJG(鐵道)129-2004《鐵道貨車(chē)超偏載檢測(cè)裝置檢定規(guī)程》的規(guī)定；
● 列車(chē)在40km/h及以下速度稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重準(zhǔn)確度小于或等于0.5%；
● 列車(chē)在40～60km/h速度范圍內(nèi)稱(chēng)量時(shí)小于或等于1%；
● 前后轉(zhuǎn)向架偏重差變動(dòng)范圍：列車(chē)在40km/h及以下速度稱(chēng)量時(shí)，小于或等于400kg；
● 在40～60km/h速度范圍內(nèi)稱(chēng)量時(shí)小于或等于800kg；
● 前后轉(zhuǎn)向架偏重差平均值與理論偏重差之差的絕對(duì)值：小于或等于500kg；
● 設(shè)偏轉(zhuǎn)向架偏載率平均值與理論偏載率之差的絕對(duì)值：小于或等于5%；
● 68t或76t車(chē)中未設(shè)偏檢衡車(chē)整車(chē)初試偏載率平均值的絕對(duì)值：小于或等于5%。
< 自動(dòng)檢測(cè)
自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的載重、總重、前后偏載及左右偏載，并進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、階段統(tǒng)計(jì)，超偏載車(chē)輛報(bào)警及打印和實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)。
< 基礎(chǔ)信息識(shí)別
自動(dòng)判別機(jī)車(chē)和貨車(chē)等車(chē)輛及運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)車(chē)種、車(chē)型、車(chē)號(hào)、機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)及配屬段的自動(dòng)識(shí)別功能。
< 狀態(tài)監(jiān)控
能夠自動(dòng)累計(jì)傳感器承受沖擊次數(shù)，并對(duì)傳感器剩余壽命預(yù)警。當(dāng)一組傳感器的某一只損壞時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)解除另一只傳感器的信號(hào)，并將狀態(tài)通知計(jì)量所等管理部門(mén)來(lái)維修。
< 穩(wěn)定、安全性
有可靠防雷措施和控制室屏蔽措施，具有防電磁干擾性能,能在鐵路電氣化區(qū)段正常工作。
應(yīng)用領(lǐng)域
< 超偏載檢測(cè)
應(yīng)用于各大車(chē)站、鐵路咽喉、各礦山鐵路、港口鐵路和冶金企業(yè)鐵路專(zhuān)用線、各大型貨場(chǎng)鐵路。
< 車(chē)輛狀態(tài)地面檢測(cè)系統(tǒng)（TPDS）
1. 識(shí)別運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不良車(chē)輛檢測(cè)：采用高穩(wěn)定性高平順性測(cè)試平臺(tái)（多維測(cè)力傳 感器組），連續(xù)測(cè)量輪軌正壓力和車(chē)輪的軸向擠壓軌頭的外張力，檢測(cè)蛇形失穩(wěn)車(chē)輛及其車(chē)輪側(cè)擺和車(chē)輛側(cè)滾安全隱患；
2. 識(shí)別車(chē)輪踏面擦傷；
3. 統(tǒng)計(jì)軌道負(fù)荷，包括傷損踏面產(chǎn)生的當(dāng)量負(fù)荷；
4. 監(jiān)測(cè)車(chē)輛總重、轉(zhuǎn)向架重、軸重、輪重和超偏載狀況。
